1  | 欽定四庫全書 |
| 2 | 江南通志卷七十七 |
| 3 | 食貨志 |
| 4 | 漕運 |
| 5 | 唐都長安，而闗中號稱沃野，然其土地狭，所出不足以給京師，備水旱，故常轉漕東南之粟。 |
| 6 | 初，江淮漕租米至東都輸含嘉倉，以車或䭾，陸運至陜，而水行来遠，多風波覆溺之患，其失常十七八，故其率一斛得八斗為成勞。而陸運至陜纔三百里，率兩斛計庸錢千，民送租者皆有水陸之直，而河有三門底柱之險。 |
| 7 | 開元十八年，宣州刺史裴耀卿朝集京師，𤣥宗訪以漕事，耀卿條上便宜，曰：「江南戸口多，而無征防之役，然送租庸調物，以嵗二月至揚州入斗門，四月以後，始渡淮入汴，常苦水淺，六七月乃至河口，而河水方漲，須八九月水落，始得上河入洛，而漕路多梗，船檣阻隘，江南之人，不習河事，轉顧河師水手，重為勞費，其得行日少，阻滯日多，今漢隋漕路，瀕河倉廩，遺跡可尋，可於河口置武牢倉，鞏縣置洛口倉，使江南之舟不入黄河，黄河之舟不入洛口，而河陽、柏崖、太原、永豐、渭南諸倉，節級轉運，水通則舟行，水淺則寓於倉以待則舟無停留而物不耗失，此甚利也」。𤣥宗初不省。二十一年，耀卿為京兆尹，京師雨，水穀踊貴，𤣥宗将幸東都，復問耀卿漕事，耀卿因請罷陜陸運而置倉河口，使江南漕舟至河口者，輸粟於倉而去，縣官雇舟以分入河、洛，置倉三門東西，漕舟輸其東倉，而陸運以輸西倉，復以舟漕，以避三門之水險，𤣥宗以為然，乃於河隂置河隂倉，河西置柏崖倉，三門東置集津倉，西置鹽倉，鑿山十八里以陸運，自江淮漕者皆輸河隂倉，自河隂西至太原倉，謂之北運，自太原倉浮渭以實闗中，𤣥宗大悅。 |
| 8 | 廣德二年，廢句當度支使，以劉晏顓領東都、河南、淮西、江南東西轉運、租庸、鑄錢、鹽鐡，轉輸至上都度支所，領諸道租庸觀察使，凡漕事亦皆決於晏，晏即鹽利顧傭分吏督之，隨江、汴、河、渭所宜，故時轉運船繇潤州陸運至揚子，斗米費錢十九，晏命囊米而載以舟，減錢十五，繇揚州距河隂，斗米費錢百二十，晏為歇艎支江船二千艘，每船受千斛，十船為綱，每綱三百人，篙工五十人，自揚州遣将部送至河隂，上三門，號「上門填闕船」，米斗減錢九十，調巴蜀襄漢麻枲竹篠，為綯挽舟，以朽索腐材代薪物，無棄者。未十年，人人習河險，江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭，江南之運積揚州，汴河之運積河隂，河船之運積渭口，渭船之運入太倉，嵗轉粟百一十萬石，無升斗溺者，輕貨自揚子至汴州，每䭾費錢二千二百，減九百，嵗省十餘萬緡，又分官吏主丹陽湖，禁引溉，自是河漕不涸。宋都大梁，有四河以通漕運，曰汴河，曰黄河、曰惠民河、曰廣濟河，而汴河所漕為多。 |
| 9 | 開寳五年，率汴、蔡兩河公私船，運江淮米數十萬石，以給兵食。 |
| 10 | 先是，四河所運未有定制，太平興國六年，汴河嵗運江淮米三百萬石，菽一百萬石，黄河粟五十萬石，菽三十萬石，惠民河粟四十萬石、菽二十萬石，廣濟河粟十二萬石，凡五百五十萬石，非水旱蠲放民租，未嘗不及其數。至道初，汴河運米五百八十萬石，大中祥符初至七百萬石，江南、淮南、兩浙、荆湖路租糴，於真、揚、楚、泗州置倉受納，分調舟船，泝流入汴，以達京師，置發運使領之。 |
| 11 | 江、湖上供米，舊轉運使以本路綱輸真、楚、泗州轉般倉，載鹽以歸，舟還其郡，卒還其家。汴州詣轉般倉運米輸京師摺運者四。河冬涸，舟卒亦還營，至春復集，名曰放凍。卒得番休，逃亡者少。汴船不涉江路，無風波沈溺之患。後發運使權益重，六路上供米團綱發船，不復委本路，獨專其任。文移坌並，事目繁夥，不能檢察操舟者賕諸吏，得詣富饒郡市賤貿貴，以趨京師。自是江、汴之舟混轉無辨，挽舟卒有終身不還其家、老死河路者，籍多空名，漕事大弊。 |
| 12 | 江淮等路發運副使蒋之竒、都水監丞陳祐甫開龜山運河漕運，往来免風濤百年沈溺之患。詔各遷兩官。 |
| 13 | 張根為江南西路轉運副使，嵗漕米百二十萬石給中都，江南州郡僻遠，官吏艱於督趣，根嘗存三十萬石，為轉運之本，以寛諸郡，時甚稱之自熈寧以来，其法始變，嵗運六百萬石給京師外諸倉，常有餘蓄，州郡告歉，則折收上價，謂之額斛，計本州嵗額，以倉儲代輸京師，謂之代發，復於豐熟以中價收糴，穀賤則官糴，不至傷農，饑歉則納錢，民以為便，本錢嵗増，兵食有餘。崇寧初，蔡京為相，始求羨財以供侈用，費所親胡師文為發運使，以糴本數百萬緡充貢入為戸部侍郎，来者效尤，時有進獻，而本錢竭矣，本錢既竭，不能増糴，而儲積空矣，儲積既空，無可代發，而輸船之法壞矣。 |
| 14 | 天聖中，發運使方仲荀奏請度真、楚州堰於水牐，自是東南雜運直至京師，惟六路上供斛斗，猶循用轉般法，吏卒糜費，與在路折閱，動以萬數。欲將六路上供斛斗，並依東南雜運直至京師或南京府界缷納，庶免侵盜乞貸之弊。自是六路郡縣各認嵗額，雖湖南北至遠處亦直抵京師，號「直達綱，豐不加糴，歉不代發。 |
| 15 | 譚稹上言：「祖宗建立真、楚、泗州轉般倉，一以備中都緩急，二以防漕渠阻節，三則綱船装發，資次運行，更無虚日，自其法廢，河道日益淺澁，遂致中都糧儲不繼，淮南三轉般倉不可不復，乞自泗州為始，次及真楚，既有瓦木，順流而下，不甚勞費，俟嵗豐計置儲蓄，立法轉般。淮南路轉運判官向子譚奏轉般之法，寓平糴之意，江湖有米，可糴於真，兩浙有米，可糴於揚，宿亳有麥，可糴於泗，坐視六路豐歉，有不登處，則以錢折斛，發運司得以斡旋之，不獨無嵗額不足之憂，因可以寛民力，運渠旱乾，則有汴口倉。今所患者，向来糴本嵗五百萬緡，支移殆盡。宣和五年，乃降度牒及香鹽鈔各一百萬貫，令呂淙、盧宗原均糴斛斗，專備轉般。靖康元年，令東南六路上供額斛，除淮南、兩浙依舊直達外，江、湖四路並措置轉般。 |
| 16 | 髙宗建炎二年，詔二廣、湖南北、江東西綱運輸送平江府，京畿、淮南、京東西、河北、陕西及川綱輸送行在。又詔二廣、湖南北綱運如過兩浙，許輸送平江府。福建綱運過江東西，亦許輸送江寧府。三年，又詔諸路綱運見錢並糧輸送建康府户部，其金銀絹帛並輸送行在。 |
| 17 | 紹興初，因地之宜，以兩浙之粟供行在，以江東之粟餉淮東，以江西之粟餉淮西，荆湖之粟餉鄂岳荆南。 |
| 18 | 元都於燕，去江南極遠，而百司庶府之繁，衛士編民之衆，無不仰給於江南。自丞相巴延獻海運之言，而江南之糧，分為春夏二運，蓋至於京師者，一嵗多至三百萬餘石，民無輓輸之勞，國有儲蓄之富，豈非一代之良法歟 |
| 19 | 至元十九年，巴延追憶海道載宋圖籍之事，以為海運可行，於是請於朝廷，命上海總管羅璧、朱清、張瑄等，造平底海船六十艘，運糧四萬六千餘石，從海道至京師。然創行海洋，沿山求㠗，風信失時，明年始至直沽。時朝廷未知其利 |
| 20 | 二十二年，増濟州漕三千艘，役夫萬二千人。初，江淮嵗漕米百萬石於京師，海運十萬，膠莱六十萬石，而濟之所運三十萬石，水淺舟不能達，更以百石之舟，運用四人，故夫數増多二十四年，始立行泉府司，專掌海運，増置萬戸府二，總為四府 |
| 21 | 二十八年，又用朱清、張瑄之請，併四府為都漕運，萬戸府二，止令清、瑄二人掌之，其屬有千戸、百戸等官，分為各翼，以督嵗運。 |
| 22 | 至大間，議海運事，時江東等處運糧海船，従大江逆流而上，江水湍急，又多石磯，走沙漲淺，糧船俱壞，嵗嵗有之。又湖廣、江西之糧，運至真州泊入海船，船大底小，亦非江中所宜，於是以嘉興松江秋糧，並江淮、江浙財賦府嵗辦糧充運海漕之利，蓋至是溥矣！ |
| 23 | 初海運之道，自平江劉家港入海，經揚州路通州海門縣黄連沙頭、萬里長灘開洋，沿山㠗而行，抵淮安路鹽城縣，歴西海州、海寧府東海縣、宻州、膠州界，放靈山洋投東北路，多淺沙，行月餘始抵成山，計其水程，自上海至揚村馬頭，凡一萬三千三百五十里。至元二十九年，朱清等言其路險惡，復開生道，自劉家港開洋至撑脚，沙轉沙觜，至三沙揚子江，過匾擔沙大洪，又過萬里長灘，放大洋至青水洋，又經黒水洋至成山，過劉島，至芝罘、沙門二島，放莱州大洋抵界河口，其道差為徑直，明年，千戸殷明畧，又開新道，従劉家港入海，至崇明州三沙放洋，向東行入黒水大洋，取成山，轉西，至劉家島，又至登州沙門島，於莱州大洋入界河，當舟行，風信有時至浙西，至京師，不過旬日而已，視前二道為最便，云然風濤不測，糧船漂溺者無嵗無之，間亦有船壞而棄其米者。至元二十三年，始責償於運官，人船俱溺者乃免，然視河漕之費，則其所得益多矣。 |
| 24 | 二十九年，開通惠河，以郭守敬領都水監。初言水利有十一事：其一，欲道昌平縣白浮村、神仙泉，過雙塔榆河，引一畝、玉泉諸水入城，匯於積水潭，従東折而南入舊河，每十里置一牐，以時蓄洩」。帝稱善。復置都水監，命守敬領之。丞相以下，皆親操畚鍤為之倡，置牐之處，往往於地中得舊時磚木，人服其識，逾年畢工，自是免都民陸輓之勞。上悅，賜名曰通惠。 |
| 25 | 至治三年，江浙行省言：「鎮江運河，全藉練河之水為上源，漕運、商販舟楫無不由此以供億。前朝嘗濬此湖，瀦畜潦水，若運河水淺，開放練河一寸，可添河水一尺。近年淤淺，以致遞運不通，乞加修治」。制可。工畢，又置湖兵百人，專任修理。至正十五年，江浙省臣乞減海運以甦民困，戸部定擬本年稅糧除免征外，其寺觀並撥賜田糧，十月開倉，盡行拘收。其不敷糧，撥至元折中統鈔一百五十萬錠，於産米處糴一百五十萬石，貯瀕河之地，以聽撥運。從之。 |
| 26 | 明初海運因元之故，海運不給，於是陸運以濟之。及㑹通河既浚，於是有儹運，而海運乃罷，遮洋海運猶不廢焉。然儧運之初，皆支運也。既而議者以為軍民不便，於是有兌運法，凡五變：一曰海運，二曰海陸兼運，三曰支運，四曰兌運，五曰改兌。 |
| 27 | 洪武二年，令戸部於蘇州太倉儲糧二千萬石，以備海運供給遼東。是時海船有一千料，有四百料，名鑚風海船。後永樂中改海運，遂改四百料為淺船。 |
| 28 | 永樂元年，令於淮安用船運糧入淮河沙河，至陳州潁岐口跌坡下，用淺船運至跌坡上，别以大船載入黄河至八栁樹等處，令河南車夫赴衛河，轉輸北京，此變海運之始 |
| 29 | 十二年，海運糧四十八萬四千八百一十石於通州，又衛河儧運糧四十五萬二千七百七十六石於北京，所謂「海陸兼運」者是也。一由江入海，出直沽口，由白河運至通州，謂之海運，一由江入淮。黄河至陽武縣，陸運至衛輝府，由衛河運至薊州，謂之河運。 |
| 30 | 十三年時，㑹通河成，遂令浙江嘉、湖、杭與直𨽻蘇松、常、鎮等府，秋糧，除存留並起運南京及供給內府等項外，其餘原坐海運之數，盡撥運赴淮安倉，揚州、鳯陽、淮安三府秋糧內，每嵗定撥六十萬石，運至徐州倉。徐州並山東兖州府秋糧內，每嵗定撥二十萬石，俱令民運赴濟寧倉，以淺河船三千隻，於㑹通河支淮安糧運至濟寧倉，二千隻，支濟寧糧，運赴通州倉，每嵗通運四次，所謂支運者是也。其天津並通州等衛官軍，於通州接運至京，自是海運不復行矣。 |
| 31 | 又令浙江都司並直𨽻衛，分官軍於淮安運糧，至徐州置倉收囤，京衛官軍於徐州運糧，至徳州置倉收囤，山東、河南都司官軍於德州運糧至通州交收。 |
| 32 | 陳瑄計議，令民運糧俱於淮安、瓜洲補給脚價，兌與軍船領運。瑄又奏請於淮安、瓜洲水次，令軍民於此對船交兌，令軍船出給通闗，付還與民，令民補脚價。在淮安水次者，每正糧一石外，加五斗。在瓜洲水次者，每正糧一石，加五斗五升。 |
| 33 | 十六年，又令浙江、湖廣、江西布政司，並直𨽻蘇、松、常、鎮等府，兌糧坐派二百五十萬石，令糧里自備船隻運赴通州、河西務等處上倉。 |
| 34 | 二十一年，奏准每嵗漕運，以兩運赴京倉，一運赴通州倉交收。 |
| 35 | 宣德二年，令浙江、江西、湖廣並直𨽻蘇、松等府，起運淮安、徐州倉糧，撥民自運赴通州倉，其運糧軍士於淮安、南京倉支運。 |
| 36 | 四年，仍令江西、湖廣、浙江民運糧一百五十萬石貯淮安倉，蘇、松、寧國、廬州、池州、安慶、廣德民運糧二百七十四萬石貯徐州倉，應天、鎮江、常州、太平、淮安、揚州、鳯陽及滁、和二州民運糧二百二十萬石，貯臨清倉，令官軍支運。山東、河南北直𨽻府州縣糧徑赴北京，其儧運軍船，量地逺近與糧多寡，如淮安上糧民船十抽其一，徐州十三抽一臨清，十五抽一，給與官軍，兼舊船運載赴京。此兌運之始。 |
| 37 | 六年，奏准浙江、江西、湖廣、蘇、松、常鎮、太平等府簽撥民丁及軍多衛所添撥軍士，與見運軍士通二十四萬，分兩班更替儧運。 |
| 38 | 七年，議准民運多失農月，及官軍空船往還艱苦著例民糧加耗脚，各於附近水次兌與軍運。 |
| 39 | 南京、江北府州縣糧於瓜洲、淮安支兌。 |
| 40 | 應天、蘇州、松江、常州、鎮江、太平、寧國、池州、廬州、安慶每石加耗米五斗六升，又兩尖米一斗共六斗六升，內除四斗隨船作耗，餘米二斗六升，折銀一錢三分，名二六輕齎，今減去二升，止徵二斗四升，改為二四，輕齎於內，仍扣留銀一分。鳯陽、淮安、揚州、徐州每石加耗米四斗六升，尖米一斗共五斗六升，內三斗隨船作耗，餘米二斗六升，折銀一錢三分，名二六輕齎，後改為二四脚米，每石六升折銀，給運官同有司為買辦物料修船之費，通㑹河成省脚價，始立減扣法扣留者，以備修惠通河牐量減者，以寛民力 |
| 41 | 按：此為兌運法。 |
| 42 | 九年，令官軍運糧五百萬石以三分為率，通州倉收二分，京倉收一分。 |
| 43 | 成化七年，都御史滕昭議罷瓜、淮兌運裏河官軍，雇江船於江南水次交兌，民加過江之費。按此為改兌法。 |
| 44 | 令瓜、淮官軍過江兌運，除加耗外，每石添給脚米六升，改兌耗米，應天、蘇州、松江、鎮江、廣德每石俱三斗二升，鳯陽、淮安、揚州每石俱二斗七升，徐州每石二斗二升以上各加耗內，各折米二升易銀一分名折易輕齎，凡改兌俱無尖米盤剥之費。 |
| 45 | 二十年，奏准河道淺阻，糧運遲滯，運到京者悉免晒颺，每石加耗米四升，每石兌運該收耗米，並免晒颺米四升，俱作正數支放。 |
| 46 | 萬歴二年，題准各處隨糧輕齎銀通解漕司內，将三分給運官，其七分選定解官装入標船星，夜越幇前進送通倉坐糧郎中秤過寄庫，候該幇船到驗，給運官完糧。 |
| 47 | 七年，又令完掣通闗之日，查無掛欠，亦便與運官領回分給漕運總兵萬表》云。 |
| 48 | 是年，題准每船許帶土宜六十石，多者盡數入官，如遇淺起，剥自備脚價。 |
| 49 | 初，內官監收白熟粳米，科索無厭，大率正糧一石，加費二石，始獲批單。至是，以應天巡撫呉廷舉言，始令今後內官監收糧，悉如故事，每石加耗一斗，不許分外多收軍餘人等，有仍前巧立名色，科索民財者，如法究治。 |
| 50 | 九年，議：「准漕司及各巡撫将，江南五府應運白糧，令各糧長仍雇五百料中船，勿令夹帶私貨，應得水脚，當官議定，先給一半，其餘印封船過徐州，總部官驗給」。又題：「准每嵗解京白糧務，㸃殷實糧戸，正身解納，不許棍徒包攬應用米數，先儘本名，如有官戸銀米，責令運送倉庫，轉給領解，以杜短少賠累船隻，許令糧長自雇五百料，中船每百石定給銀三十三兩，埠頭等役悉行查革，經過鈔闗，如果止於土，宜四十石，免其納稅。 |
| 51 | 陳睿謨白糧解役疏略黄希憲改運白糧疏 |
| 52 | 國朝順治九年，准總漕馬國柱疏，請查黄屯丁審定運軍馬國柱疏。 |
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| 56 | 十一年六月奉。 |
| 57 | 恩詔內開白糧民解，仍以累民，今後於該省漕糧船分帶，以甦官民之累。應行事宜，該督撫作速議奏經該督撫，以江南之官，運民解久己相安，漕船帶運不便，仍照舊例，按明季白糧簽派里民解運，深為賠累。自本朝定鼎後，改民解為官解，選府貳為總部，縣佐貳為協部，雇募民船装運。 |
| 58 | 十二年，准倉場王永吉疏，将䉡夫葦把、小封紙劄羨，餘五項並防欠水脚，行月三項全給官旗，其買銷賣銷，一槩禁革，以杜葛藤。 |
| 59 | 十四年，戸部覆准江南白糧，照浙省例，抽選漕船装運。 |
| 60 | 又准巡按御史秦世貞疏定漕糧官收官兌，令各府州縣印官照派定區圖貯，收在倉驗，依准單交兌，每正糧百石，除正耗外，加米五石、銀五兩，交與旗弁。 |
| 61 | 十六年，准巡按御史馬騰陞疏：自今民戸各照應納糧米並耗贈及五兩五石，儘數交納收糧官官隨收給串，即發歸農，俟旗船到次，衛官竟與印官糧官交兌，軍民兩不相見，則五兩五石之外無苛求，官收官兌之法為至便馬騰陞疏略 |
| 62 | 又准科臣朱紹鳯以蘇、松、常、鎮四府糧多路遠，領運旗丁，不無常例雜費，於五兩之外再加五兩，其江安等十一府、州，俱仍係五米五銀。 |
| 63 | 漕糧正兌進京倉，每正米一石，加原帶耗米二斗五升，共一石二斗五升，過壩進倉內收正米一石，又收耗米七升、尖米四升二合，又尖上加耗米二合九勺，四抄共一石一斗一升四合九勺入厫。其餘一斗三升五合六抄舊例，聽作盤牐折耗，及倉中晒颺虧折。此外有剰作該衛所餘米，給還運軍。如正兌之米改進通倉，加收五牐耗米五升。康熙十四年。 題以運進京倉漕糧餘耗米內盤牐耗米五升，将三升收，厫入正支，銷以二升，聽作各牐折耗。 |
| 64 | 漕米進通倉，江寧府正兌米一石，原帶耗米四斗，內交倉二斗五升，餘一斗五升，為旗丁盤耗改兌米一石。原耗米三斗，內交倉一斗七升，餘一斗三升，為旗丁盤耗。淮、揚、海通並、邳、宿、睢正兌米一石，原耗米三斗，內交倉二斗五升，餘五升，為旗丁盤耗改兌米一石。原耗米二斗五升，內交倉一斗七升，餘米八升，為旗丁盤耗。徐州正兌米一石，原耗米二斗五升，全交倉改兌米一石，原耗米二斗五升，內交倉一斗七升，餘八升為旗丁盤耗。安慶、寧國、池州、太平、廬州六安正兌米一石，原耗米四斗，內交倉二斗五升，餘一斗五升，為旗丁、盤耗。鳯陽、泗州、潁州正兌米一石，原耗米三斗，內交倉二斗五升，餘五升為旗丁盤耗改兌米一石，原耗米二斗五升，內交倉一斗七升，餘八升為旗丁盤耗。廬州、廣德改兌米一石，原耗米三斗，內交倉一斗七升，餘一斗三升，為旗丁盤耗。 |
| 65 | 康熙十七年，将蘇、松、常鎮贈銀裁減五兩。二十年，将蘇、松、常、鎮四府所裁贈銀五兩，內復給三兩五錢。本年九月奉。 |
| 66 | 上諭：「積貯為國家大計，嵗運漕米充實，京倉最為𦂳要，旗丁人等挽運勤勞，宜加存恤。朕頃巡行近畿，至通惠河一帶，見南来漕船旗甲、人丁資用艱難，生計窘迫，深為可憫，若不預為籌畫，恐其苦累難支，以致沿途遲滯，貽悞倉儲，所闗非細。前以軍需浩繁，漕運額設錢糧，節行裁減，今行作何酌復款項？爾部詳議具奏」。戸部議覆：「此項銀米，原係額設應給之款，自今年起運十九年，起各省所裁減耗贈銀米，俱行復給。 |
| 67 | 二十五年，糧船概定，每船十丁，又定三分本色蓆片，止徵解二分五釐，減去五釐一，並折銀與前七分折色銀，均解通濟庫。 |
| 68 | 二十六年，總督慕天顔。 題定漕船料價銀二百八兩七錢七分，按漕船料價，舊例各省多寡不一，康熈二十一年，監造副都御史色克德議，令各省一例定價。 |
| 69 | 四十三年，令江省白糧照依漕糧幫船，一例支給行月錢糧，其漕贈銀米經費銀兩概行裁減。四十六年七月，奉 |
| 70 | 㫖：旗丁領運，照數全完者，總漕奨賞額糧之外，有多交者，計算米數，並領運次數議叙。 |
| 71 | 五十一年二月，従總漕赫夀之請，定漕政八款：一，令糧道親歴水次稽查，如正耗等米，有折乾清弊發覺，該管官各照例處分，仍将所折之米如數追賠。一，江南省糧船三千一百餘隻，浙江省一千三百餘隻，前後開行相隔千有餘里，每省內派通判一員，首尾不能稽查。嗣後江南省派七員，浙江省派三員，每員押船四五百隻，抵通以無欠與掛欠之次，數為升降。一，監兌官務，令坐守水次，将正耗行月搭運等米，逐船兌足，親身督催到淮盤驗。一，每幫設立千總二員輪流押運，倘一弁留通一弁事，故則領運無人，勢難兼顧。請将候選千總揀選，三、四十人，發總漕衙門，委派一次領運全完者，遇缺即行補授。一、江、浙每年積欠之幫，押運千總，如二運全完，其次掛欠之幫，三運全完，别幫五運全完，皆准其即陞一，定例：一，船十丁，嗣後每船於本丁兄弟子姪內，再派一丁註入冊內，隨船駕運。如抵通掛欠，留一丁追比。一丁，駕空回南，設措完欠。如到淮短少，令一丁駕運北上，一丁買米趕幫，每幫十船連環保結。一簽，丁令千總保結報衛，備府㕔等官再行看驗，加具印結。如有掛欠千總，守備仍照例處分外，府㕔糧道亦照掛欠多寡，遞加罰俸一，過淮違限一二月者，仍照例處分外，違限二月以上，或七十日，八九十日，計日不計月分，别議處。 |
| 72 | 五十二年，准蘇撫張伯行疏江南漕船仍照原限，勒令正月以裡過淮。 |
| 73 | 雍正元年十二月初九日，奉上諭：漕船闗係𦂳要，除本船正副旗丁外，其頭舵水手皆應擇用本軍，庶知守法不敢悞漕生事。 |
| 74 | 二年五月初二日奉。 |
| 75 | 上諭：「漕運闗係甚大，經費本無不敷，而運丁恣行不法者，皆由官弁剝削所致。嗣後各省糧道給發錢糧，不許扣尅分釐，沿途武弁不許藉端需索，運丁除包攬抗違外，所帶些須貨物，亦無容苛刻盤查」。 |
| 76 | 三年六月二十日奉。 |
| 77 | 上諭禁止漕船夾帶私鹽，並火砲、鳥鎗、火藥等物。四年，戸部議：「江安、蘇、松二糧道輪流一員，押運過臨。 |
| 78 | 五年三月，准部議，将道庫實存錢糧，照藩庫一例，每年春秋二季将實在所貯，分别應存應解各款，盡數登明，造冊報部，聽候撥解京餉。又糧道職司、漕運，每嵗例應押運，過淮到通，方得回任，而經管各項錢糧，亦應比藩庫例，添設庫大使一員，凡倉庫收放銀米，責成稽查。 |
| 79 | 十八日，准漕臣張大有議，自雍正五年為始，漕運船隻，無論土著協運，皆就向年原兌府屬，止調本府各邑水次運過三年，另行調換。白糧丁船，於通漕船內抽選堅固，船隻無欠，殷丁掣運，五年更替，令其少有贏餘，以示奨勵。 |
| 80 | 六年五月，准部議：「浙江布政司髙斌奏：空重漕船北上南下，非横截河心，即對停兩㟁，商民壅塞莫行，偶或擦掽，輒行索詐，稍不遂意，即肆咆哮。應行文該管督撫，轉飭沿河儹運文武官弁，按入境出境日期時刻，親身逐程挨查。如仍蹈前弊，即行嚴挐究治。如該管少有疎縦累商，或經查出，或被首告将，沿途文武官員照例。 |
| 81 | 題參議處。 |
| 82 | 九月，准滸墅闗監督李秉忠請近有帶土，宜六十石免稅之例，但恐不肖運丁，借端蔵隱，侵欺将貨，分散各船，或沿途包攬，轉悞回空之期，今回空糧船帶有梨棗及應行上稅之物，仍令輸稅。 |
| 83 | 十月 |
| 84 | 上諭：「自雍正己酉年為始，江、浙徵收漕米，但擇乾圓潔淨，不必較論米色，准令紅白兼收，秈稉並納，著為定例」。七年正月，奉 |
| 85 | 上諭：「嗣後糧船過淮之時，著派御史二員，前往淮安專司稽查，不許官吏人等向旗丁額外需索，以致擾累。其糧艘攜帶物件，除照例許帶土宜外，該旗丁如有夾帶私鹽及違禁等物者，亦著該御史稽查，但不得過於嚴刻吹求，以致糧運遲滯」。 |
| 86 | 三月，准江南狼山總兵官王安國請，通州應徵漕糧，自雍正己酉年為始，照額徵收貯倉，改兌狼營兵米，就近支給。将附近水次州縣，應徵南米，改抵通州起運漕糧。 |
| 87 | 五月奉。 |
| 88 | 上諭土宜著於舊例，六十石之外加増四十石，准每船攜帶一百石，永著為例。 |
| 89 | 十月，准蘇撫尹繼善之請，禁革徵收積弊，酌定每石收費六分，折收制錢五十四文，其行用小錢地方，即照大錢數扣算交收，以一半給發旗丁，一半留給。州縣再每漕一石，止許收水脚錢五文。其州縣倉厫如離糧艘。上兌之處，十里以外者，每十里准加二文。又災漕米石一體照新漕每石交費五十四文，惟水脚一項，災漕陸續派兌，挽運艱難，准比新漕加錢十文，此外不許多勒粒米毫銀。十一月，從總漕張大有之請，部頒每省糧道鐵斛各一，俾得畫一遵守。 |
| 90 | 八年正月奉。 |
| 91 | 上諭：「浙江蘇、松等屬，應解三分本色松板著，俱改徵折色，令各該糧道彚解通濟庫，以備採辦之用。其湖廣、江西、安徽等處全解十分本色者，著倉場侍郎嚴行稽查，不許收板，官吏勒索使費」。 |
| 92 | 三月十三日，准御史竇啟瑛條奏，及倉場侍郎岳爾岱、涂天相等議，嗣後州縣徵糧米，預将各里各甲花戸額數，的名填定聮三版串，一給納戸執照，一給經承銷冊，一存州縣查對，按戸徵收，對冊完納，即行截給歸農。其未經截給者，即係欠戸該印官查摘追比。若遇有糧無票有票，無糧等情，即係胥吏侵蝕，立即嚴追行，知各直省督撫轉飭所屬有漕州縣，一體遵行。 |
| 93 | 十一月奉。 |
| 94 | 㫖：「浙省白糧，係民間舂辦，江南百姓輸納糙米，官為舂白，一應綑包搬運，皆屬官辦。其所有耗米束包等項，俱著照該撫尹繼善所請，准其開銷」。 |
| 95 | 九年三月，奉： |
| 96 | 上諭「江南、江淮、興武二衛旗丁名下，有應追鑽夫底料銀十萬八千一百餘兩，悉行豁免，以示朕恩恤運丁之至意。，性桂疏略 |
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| 100 | 江南通志卷七十七 |
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