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《卷一百三十五》[View] [Edit] [History]
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| 2 | 御定淵鑑𩔖函卷一百三十五政術部十四漕運 海運同載漕運一海運同載 |
| 3 | 增《玉海》曰如淳，曰水轉運曰漕。 原管子曰：「粟行三百里，則國無一年之積粟，行四百里，則國無二年之積粟，行五百里則衆有飢色。孫武曰：「千里餽糧，士有飢色。食敵一鍾，當吾二十。鍾」是言粟不可推移，則糴之者無利糶之處受害按《禹貢》：百里賦納總，二百里納銍，三百里納秸服，四百里，粟五百里。米則物重而粗者為近賦，物輕而精者為逺賦，若數千百里漕運，其費百倍」。 増《文獻通考》：東萊呂氏曰：古者天子中千里而為都，公侯中百里而為都。天子之都，漕運所貢入者，不過五百里。諸侯之都，漕運所貢入者，不過五十里，所以三代之時，漕運之法未甚講論。 《玉海》曰：《禹貢》州末繫河，先儒以為運道至於青逹，濟揚逹泗，荆至於南河，雍至於西河，此正裴耀卿節級轉輸之法。《周禮》遺人：凡師役，掌道路之委積，委人軍旅，共委積，薪芻積倉於豳峙，糧於申㑹蒐之備，取於衞而無轉輸之勞，唯職內待邦之移用。《注》謂轉運均人掌牛馬車輦力政，注以為轉委積之屬黍苖，詩曰：我任我輦我車我牛」。《箋》云：「召伯營謝轉餫之役。廪人有師役之事，治其糧食」。注有行道止居之異，而他未之見。 《文獻通考》曰：按漢初，致山東之粟，不過歳數十萬石，至孝武而歳至六百萬石，幾十倍其數矣。雖征斂苛煩，取之無藝，亦由河渠疏利，致之有道也。 又曰：唐髙祖、太宗之時，用物有節而易贍，水陸漕運，歳不過二十萬石，故漕事簡。自髙宗以後，歳益增多，民罹其弊。 又曰：「唐時漕運大率三節，江淮是一節，河南是一節，陜西到長安是一節最重者京口」。《唐六典》曰：「自洛至陜，運於陸，自陜至京，運於水置使以統之。 《玉海》曰：「轉般之法，始於唐裴耀卿，成於劉晏。 又曰：「初，州縣取富人督漕輓，晏始以官船漕。 《文獻通考》：止齋陳氏曰：「本朝定都於汴，漕運之法分為四路。江南、淮南、浙東西、荊湖南北、六路之粟，自淮入汴至京師。陜西之粟，自三門、白波轉黃河入汴至京師。陳、蔡之粟，自閔、蔡河入汴至京師。京東之粟自十五丈。河、厯、陳濟及鄆至京師，四河所運，惟汴河最重。《玉海》曰：造船之法，六路之船以供江外之用，淮南之船以供入汴之綱，常六千隻一舟之運，歳常千石人船之力有餘，不勞而辦。 又曰：「四河所運，國初未有定數，太平興國二年，始制汴河，歳運江、淮米三百萬石，豆百萬石，黃河粟五十萬石，豆三十萬石。惠民河粟四十萬石，豆二十萬石。廣濟河粟十二萬石，凡五百五十萬石。《文獻通考》曰：轉般之法，東南六路斛斗，自江、浙起綱至於淮甸以及眞、揚、楚、泗，為倉七以聚畜軍儲。復自楚、泗置汴綱，般運上京，以發運使董之，故常有六百萬石以供京師，而諸倉常有數年之積。崇寧初，蔡京為相，始求羨財以供侈費，發運使時有進獻，而儲積空，轉般無用矣，乃用戸部尚書曾孝廣之說，立直達之法從東南直達京師。自是立法峻甚，公私橫費，無有紀極。又曰：「大觀以後，或行轉般，或行直達，詔令不一。 《元史志》曰：元自世祖用巴延之言，歳漕東南粟田海道，以給京師，厯歳旣久，弊日以生，水旱相仍，公私俱困，疲三省之民力，充歳運之恒數，而押運監臨，恣為貪黷風濤盜賊剽劫覆亡之患，自至元之後，不可勝言。 《續文獻通考》曰：嘉靖中，河道都御史于湛言：「考《元史》，至元二十八年，海運漂米二十四萬五千六百有竒，至大二年漂米二十萬九千六百有竒。即如丘文莊言，每舟載米千石，用卒二十人，則歳溺而死者殆五六千人。又邵寶曰：我朝支運雖遇灾傷，民有免徴，而軍無免運支者，不必出當年之居。納納者，不必供當年之軍支。蓋通數年以為裒益及支變為兊向者轉輸，今也直達派徴免納，叢於一歳之中，于是軍無餘力，而缺於常數。 又曰：「凡糧船有二：曰遮洋，曰淺船。海運用遮洋裏河用淺船。 又曰：「凡公、侯、伯之任，入則總六軍，出則為大帥，轄漕綱運。 |
| 4 | 漕運二海運同載 |
| 5 | 原秦欲攻匈奴，運糧使天下飛芻輓粟，運載芻藁，令疾至，故曰飛芻也。輓粟，謂引車兩也，音晚。起於黃、腄，直端反，又音誰。琅邪負海之郡，轉輸北河，黃、腄二縣並在東萊。言自東萊及琅邪、縁海諸郡，皆令轉輸至北河也。黃，即今黃縣，腄即今文登縣，並今東牟郡縣。琅邪，今髙宻琅邪郡地。北河，今朔方之北河也。率三十鍾而致一石，六斛，四斗為鍾。計其道路所費，凡用百九十二斛乃得一石。 漢興，髙皇帝時，漕運山東之粟，以給中都官，歳不過數十萬石謂京師之官府。孝文時，賈誼上疏曰：「天子都長安，而以淮南東道為奉地，鏹道數千，不輕致輸郡，或乃越諸侯而逺調，均發徴至無狀也。古者天子之地方千里，中之而為都，輸將繇使其逺者不在五百里而至，公侯地百里，中之而為都輸將，繇使逺者不在五十里而至，輸者不苦其繇，繇者不傷其費，故逺方人安及秦不能分人寸地，欲自有之輸，將起海上而來，一錢之賦，數十錢之費，不輕而致也，上之所得甚少，而人之苦甚多也。帝不能用。孝武建元中，通西南夷，作者數萬人，千里負擔饋糧，至十餘鍾致一石，其後東滅朝鮮，置滄海郡，人徒之費，擬西南夷，又衞青擊匈奴，取河南地今朔方之地，復興十餘萬人，築衞朔方，轉漕甚逺，自山東咸被其勞。元光中，大司農鄭當時言於帝曰：異時關東運粟，漕水從渭中上度，六月而罷，而渭水道九百餘里，時有難處，引渭穿渠，起長安，傍南山下，至河三百餘里，徑易漕度，可三月罷，此損漕省卒。天子以為然，發卒穿漕渠，以漕運大便利。其後番係言漕從山東西，歳百餘萬石，更底柱之險，敗亡甚多，而亦頗費穿渠引汾漑皮氏汾隂下，引河漑汾隂蒲坂下皮氏，今絳郡龍門縣汾隂蒲坂，今河東郡寶鼎、河東二縣，度可得五千頃，故盡河壖棄地壖而縁反，謂縁河邊地，度可得榖二百萬石以上，榖從渭上與關中無異，而底柱之，東可無復漕，天子又以為然，作渠田，數嵗，河移徙，渠不利田者，不能償種，久之，河東渠田廢，其後人有上書，欲通褒斜道褒、斜，二水名。褒水東流入於沔，今漢中郡褒城縣斜水北流入渭，今武功縣及扶風郡。及漕，事下御史大夫張湯，湯聞其事，因言抵蜀從故道多坂迴逺，今穿褒斜道，少坂近四百里，而褒水通沔，斜水通渭，皆可以行船，漕漕從南陽上沔入褒，褒之極，水至斜間百餘里，以車轉，從斜入渭，如此，漢中之榖可致，而山東從沔無限，便於底柱之漕，且褒斜林木竹箭之饒，擬於巴蜀，天子然之，拜湯子卬為漢中守，發數萬人作褒斜道五百餘里，道果便近，而水多湍石不可漕。孝宣即位，百姓安土，歳數豐穰，榖石五錢，農人少利，時耿壽昌以善為算能商商度也，功利得幸於上，五鳳中奏言：「故事，歳漕關東榖四百萬斛以給京師，用卒六萬人，宜糴三輔、𢎞農、河東、上黨、太原等郡榖三輔，今京兆、扶風、馮翊郡地。𢎞農，陜郡地。河東，今河東絳郡、平陽郡地。上黨，今髙平、上黨、樂平、平陽、燕城、太原，今太原、西河郡地，足供京師，可以省關東漕卒過半」。天子從其計，御史大夫蕭望之奏言：「壽昌欲近糴，漕關內之榖，築倉理船，費直二萬萬餘萬萬億也，有動衆之功，恐生旱氣，人被其灾。壽昌習於商功分銖之事，其深計逺慮，誠未足任，宜且如故」。帝不聽，漕事果便。 魏齊王正始四年，司馬宣王使鄧艾行陳、項以東至壽春自今淮陽郡以至于今壽春郡艾以為田良水少，不足以盡地利，宜開河渠，可以大積軍糧，又通運漕之道。宣王從之，乃開廣漕渠，東南有事，興衆汎舟而下，達於江淮，資食有儲而無水害，艾所建也語在屯田。 晉武帝太始十年，鑿陜南山，決河，東注洛，以通運漕雖有此議，竟未成功。懷帝永嘉元年，修千金堨於許昌以通運堨，烏割反，擁也。成帝咸和六年，以海賊寇抄，運糧不繼，發王公以下千餘丁，各運米六斛。穆帝時，頻有大軍，糧運不繼，制王公以下十三戸皆借一人，助度支運。 後魏自徐揚內附之後徐州今彭城，揚州今壽州，仍代經畧江淮，于是轉運中州以實邊鎭，百姓疲於道路，有司請於水運之次，隨便置倉，乃於小平、石門、白馬津、漳涯、黒水、濟州、陳郡、大梁凡八所，各立邸閣，每軍國有須應機漕引，自此費役微省，時三門都將薛欽上言：「計京西水次汾華二州，𢎞農、河北、河東、平陽等郡，年常綿絹及貲麻，皆折公物，雇車牛送京，道險人弊，費公損私，略計華州一車，官酬絹八匹三文九尺，別有私人雇價布六十匹，河東一車，官酬絹五匹二丈，別有私人雇價布五十匹，自餘州郡，雖未練多少，推之逺近，應不減此，今求車取雇絹三匹，市材造船，不勞採砍，計船一艘，舉十三車，車取三匹，合有三十九匹，雇作手并匠及船上雜具食直，足以成船，計一船賸絹七十八匹，布七百八十匹，又租車一乘，官格四十斛成載，私人雇價，逺者五斗布一匹，近者一石布一匹，准其私費，一車布逺者八十匹，近者四十匹，造船一艘，計舉七百石，准其雇價，應有千四百匹，今取布三百匹，造船一艘，并船上覆理雜事，計一船有賸布千一百匹，又其造船之處，皆須鋸材人功，并削船茹，依功多少，即給當州郡門兵，不假更召。汾州有租庸調之處，去汾不過百里，華州去河不滿六十，並令計程依舊酬價，車送船所，船之所運，唯達㵢陂，其陸路從㵢陂至倉門，調一車，雇絹一匹，租一車布五匹，則於公私為便。尚書度支郎中朱元旭計稱：今校薛欽之說，雖蹟驗未彰，而指況甚善，所云以船代車，是策之長者，若以門兵造船，便為闕彼防城，無容全依，宜令取雇車之物，市材執作，及倉庫所須，悉以營辦。七月之始，十月初旬，令州郡綱典，各受租調于所在，然後付之十車之牛，留車士四人，佐其守䕶粟帛上船之日，隨運至京，將共監愼，如有耗損，同其陪徴，河中缺失，專歸運司，輸京之時，聽其即納，不得雜合，違失常體，必使量上數下，謹其受入，自餘一如其例，計底柱之難，號為天險，迅驚千里，未易其功，然旣陳便利，無容輙抑，若效充其說，則附例酬庸，如其不驗，徴塡所損，今始開創，不可懸生減折，且依請營立，一年之後，須知贏費，歳遣御史校其虛實，脫有乖越，別更量裁。尚書崔林，按欽所列，實允事宜，郎中之計，備盡公理，但舟楫所通，逺近必至，茍利公私，不宜止在前件，昔人乃逺通褒斜，利關中之漕，南達交廣，以增京洛之饒，況乃漳洹音桓夷路河濟平流而不均彼省煩，同兹巨益，請通諸水之處，皆宜率同此式，縱復五百里三百里，車運水次，校計利饒，猶為不少，其欽所列州郡，如請興造，東路諸州，皆先通水運，今年租調，悉用舟楫，若船數有缺，且賃假充事，比之僦車，交成息耗，其先未通流，宜遣檢行，閒月修葺，使理有可通，必無壅滯，如此則發召匪多，為益實廣，一爾暫勞，久安永逸」。詔從之，而未能盡行也。孝文太和七年，□骨律鎭將刁雍上表曰：「奉詔髙平、安定、統萬□骨律鎭，今靈武郡髙平，今平原郡。安定即今郡統萬，今朔方郡也及臣所守四鎭，出車五千乗，運屯穀五十萬斛，付沃野鎭，以供軍糧，臣鎭去沃野八百里，道多深沙，輕車往來，猶以為難，設令載榖二十石，每至深沙，必致滯陷，又榖在河西，轉至沃野，越渡大河，計車五千乗，運十萬斛，百餘日乃得一返，大廢生人耕墾之業，車牛艱阻，難可全至，一歳不過三運，五十萬斛，乃經三年。臣聞鄭白之渠，逺引淮海之粟，泝流數千，周流乃得一至，猶稱國有儲糧，人用安樂，求於□□山在今平原郡髙平縣，今笄頭山，語訛亦曰汧屯，即□□山河水之次，造船二百艘，二船為一舫，一船勝二千斛，一舫十人，計須千人。臣鎭內之兵，率皆習水，一運二十萬斛，方舟順流，五日而至，自沃野牽上，十日還到，合六十日得一返，從三月至九月三返，運送六十萬斛，計用人工輕於車運，十倍有餘，不費牛力，又不廢田。詔曰：知欲造船運穀，一冬即大省人力，旣不費牛，又不廢田，甚善，非但一運，自可永以為式。 隋文帝開皇三年，以京師倉廩尚虛，議為水旱之備，詔於蒲、陜、虢、熊、伊、洛、鄭、懷、邠、衞、汴、許、汝等水次十三州熊州，今福昌縣。伊州，今陸渾縣。邠州，今絳郡垣縣，餘並今郡，置募運米丁，又於衞州置黎陽倉，陜州置常平倉，華州置廣通倉衞、陜、華並今郡，轉相灌注，漕關東及汾、晉之粟，以給京師。又遣倉部侍郎韋瓉向蒲陜以東，募人能於洛陽運米四十石，經底柱之險，達於常平者，免其征戍。其後以渭水多沙，流有深淺，漕者苦之。四年，詔宇文愷率水工鑿渠，引渭水，自大興城即今西京城也東至潼關三百餘里，名曰廣通渠，轉運通利，關內賴之。煬帝大業元年，發河南諸郡男女百餘萬，開通濟渠，自西苑引穀、洛水達於河，又引河通於淮海，自是天下利於轉輸。四年，又發河北諸郡百餘萬衆，開永濟渠，引沚水南達於北河，通涿郡今范陽郡。自是丁男不供，始以婦人從役。五年，於西域之地置西海、鄯、且末等郡逐吐谷渾得其地，並在今酒泉、張掖、晉昌郡之北，今悉為北狄之地，且子餘反，謫天下罪人，配為戍卒，大開屯田，發四方諸郡運糧以給之。七年冬，大㑹涿郡、分江、淮南配驍衞大將軍來䕶兒，別以舟師濟滄海，舳艫數百里，並載軍糧，期與大兵㑹於平壤髙麗所都。 唐咸亨三年，於岐州陳倉縣東南開渠，引渭水入昇原渠，通船栰至京故城故城即長安城，漢惠帝所築，在今大興城之西北苑中。開元十八年，𤣥宗問朝集使利害之事，宣州刺史裴耀卿上便宜曰：「江南戶口稍廣，倉庫所資，唯出租庸，更無征防，縁水陸遥逺，轉運艱辛，功力雖勞，倉儲不益。竊見每州所送租及庸調等，本州正月二日上道至揚州入斗門，即逄水淺，已有阻礙，須停留一月以上，三月、四月後，始度淮入汴，多屬汴河乾淺，又船運停留，至六月七月後，始至河口，即逄黃河水漲，不得入河，又須停一兩月，待河水小，始得上河入洛，即漕洛乾淺，船艘隘鬧，般載停滯，備極艱辛。計從江南至東都停滯日多，得行日少，糧食旣皆不足折欠，因此而生。又江南百姓不習河水，皆轉雇河師水手，更為損費。伏見國家舊法，往代成規，擇制便宜，以垂長久。河口元置武牢倉，江南船不入黃河，即於倉內便貯鞏縣，置洛口倉，從黃河不入漕洛，即於倉內安置。爰及河陽倉、柏崖倉、太原倉、永豐倉、渭南倉，節級取便，例皆如此，水通則隨近運轉，不通則且納在倉，不滯逺船，不憂欠耗，此於曠年長運利便一倍有餘。今若且置武牢、洛口等倉，江南船至河口，即卻還本州，更得其船充運，并取所減腳錢，更運江淮變造義倉，每年剰得一二百萬石，即數年之外，倉廪轉加，其江淮義倉多為下濕，不堪久貯，若無般運三兩年色變，即給貸費散，公私無益。疏奏不省。至二十一年，耀卿為京兆尹，京師雨水害稼，榖價踴貴，耀卿奏曰：「伏以陛下仁聖至深，憂勤庶務，小有饑乏，降詔哀矜，躬親支計，救其危急。今旣大駕東廵，百司扈從，諸州及三輔先有所貯，且隨見在發重臣分道賑給，計可支一二年，從東都廣漕運以實關輔，待稍充實，車駕西還，即事無不濟。臣以國家帝業，本在京師，萬國朝宗，百代不易之所，但為秦中地狹，收粟不多，倘遇水旱，便即匱乏。往者貞觀、永徽之際，祿廩數少，每年轉運不過一二十萬石，所用便足，以此車駕久得安居。今昇平日久，國用漸廣，每年陜洛漕運數倍于前，支猶不給，陛下數幸東都，以就貯積，為國大計，不憚劬勞，皆為憂人而行，豈是故欲來往？若能更廣陜運支入京倉廩，常有二三年糧，即無憂水旱。今日天下輸丁，約有四百萬人，每丁支出錢百文，充陜洛運腳五十文充營窖等用，貯納司農及河南府、陜州，以充其費，租米則各隨逺近，任自出腳送納。東都至陜，河路艱險，旣用陸腳，無由廣致，若能開通河漕，變陛為水，則所支有餘，動盈萬計。且江南租船所在候水，始敢進發，吳人不便河漕，由是所在停留，日月旣淹，遂生隱盜。臣請於河口置一倉，納江東租米，便於船廻，從河口即分入河洛，官自雇船載運河運者，至三門之東置一倉，旣屬水險，即於河岸傍山車運十數里，至三門之西，又置一倉，每運置倉，即般下貯納水通，即運水細便，止漸至太原倉，泝河入渭，更無停留所省巨萬。臣常任濟、定、冀三州刺史，詢訪故事，前漢都關內，年月稍久，及隋亦在京師，緣河皆有舊倉，所以國用常贍，若依此行用，利便實深」。上大恱，尋以耀卿為黃門侍郎、同中書門下平章事，勅鄭州刺史，及河南少尹蕭炅自江淮至京以來，檢古倉節級貯納，仍以耀卿為轉運都使，於是始置河隂縣及河隂倉，河清縣置桓崖倉，三門東置集津倉，三門西置三門倉，開三門北山十八里，陸行以避湍險，自江淮西北泝鴻溝悉納河隂倉，自河隂候水調浮漕送含嘉倉，又取曉習河水者，遞送納於太原倉，所謂北運也。自太原倉浮渭以實關中，凡三年，運七百萬石，省脚三十萬貫，耀卿罷相後，縁邊運險澀，頗有欺隱，議者又言其不便，事又停廢。二十七年，河南採訪使、汴州刺史齊澣，以江淮漕運經淮水波濤有沈損，遂開廣濟渠，下流至泗州虹縣，至楚州淮隂縣北十八里，合於淮，而踰時畢工，旣而以水流峻急，行旅艱險，旋即停廢，卻由舊河。二十九年，陜州刺史李齊物避三門，河路急峻，於其北鑿石渠，通運船，為漫流，河泥旋塡淤塞，不可漕而止。天寶三年，左常侍兼陜州刺史韋堅開漕河，自苑西引渭水，因古渠至華隂入渭，漕永豐倉及三門倉米以給京師，名曰廣運，潭以堅為天下轉運使灞、滻二水㑹於漕渠，每憂大雨，輙皆塡淤，大厯之後，漸不通舟。天寶中，每歳水陸運米二百五十萬石入關。 增劉晏為歇艎支江船二千艘，每船受十斛，十船為綱，每綱三百人，篙工五十人，自揚州遣將部送至河隂，上三門，號上門塡闕船，米斗減錢九十，調巴蜀、襄、漢麻枲竹篠，為綯挽舟，以朽索腐材代薪物，無棄者，未十年，人人習河隂險孔帖。代宗大厯末，李芃為陳州刺史，開陳潁路，以通漕輓《冊府元龜》。李泌，貞元九年拜陜虢觀察使，始鑿山開車道至三門，便饟漕玉海。王播，長慶初，浚七里港以便漕玉海。敬宗寶厯二年，勅太倉廣運潭宜卻，令司農寺收管。文宗開成元年，帝御紫宸殿，宰臣李石奏曰：「咸陽縣令韓遼請開興城堰，舊漕漕在縣西十八里，東達永豐倉，此漕成，自咸陽抵潼關，三百里內無車輓之勞，轅下之牛盡得歸農。帝曰：莫有隂陽拘忌否？茍利於人，朕無所顧。懿宗咸通三年，南蠻陷交趾，徴諸道兵赴嶺南，詔湖南水運自湘江入靈渠，功用艱難，廣州乏食，潤州人陳磻石上書，言臣有竒計，以饋南軍。天子召見，磻石因奏臣弟聽思曽任雷州刺史，家人隨海船至福建，往來大船一隻，可致千石，自福建裝船，不一月至廣州，得船數十艘，便可致三五萬石至廣州矣。執政是之。磻石為鹽鐵廵官，往揚子院，專督海運按此為海運之始冊府元龜。 後唐莊宗同光二年，勅：鄆州差兵二千，自黎陽開河，以通漕運。明宗天成二年，三司使張延朗奏，於洺中預備一二年軍糧，除水運外深冬，百姓稍間請差運糧一轉，帝然之。又車駕在汴，時論以運糧百萬，勞民稍甚，近臣奏之，帝只命東地數州搬十萬石，至汴州。長興元年，鳳州奏，開修唐倉湖田，路通鳳翔饋運。三年五月，幽州進王新開東南河路圖，自王馬口至淤口，長一百六十五里，闊六十五歩，深一丈二尺，可勝漕船千石《冊府元龜》。 周世宗顯德二年，上謂侍臣曰：「轉輸之物，向來皆給斗耗。自晉、漢以來，不與支破倉廩所納新物，尚破省耗。況水路所般，豈無所損。起今後每石宜與耗一斗」。又世宗曰：「今州戍兵，舊制沿江發運務，差均、鄧兩州人戶，自備舟船、水運、糧鹽，民甚勞弊。及令有司按本州稅積所納常賦，可以歳給軍儲，其水運舟船，並宜停廢。《冊府元龜》。宋太祖乾德二年，令諸州輦送上供錢帛，悉官給車乗，當水運者，官為具舟，不得調發居民，以妨農作時遣牙將部送考《文獻通》。開寶三年，有司言倉儲止及明年二月，皇弟開封尹召陳從信問其事，對曰：楚泗至京千里，舊一歳三運，今若運米入船，與入倉各宿儲運，無淹留，則歳可增一運。上從其言，於是事集玉海。慶厯三年，江淮歳漕不給，樞副范仲淹言國子博士許元可倚辦，擢江浙荊湖發運判官，元曰：以六路七十二州之粟不能足京師，吾不信也。命瀕江州縣留三月糧，餘悉發之逺近，以次相補，引千餘艘轉漕而西京師足食。嘉祐元年，以張方平為三司使，旣對，畫漕運十四䇿，上供斛斗，不得折錢，諸路灾傷，不得截撥上供廣濟河上供，不得折錢帛惠民，河上供減十五萬石，只令運二十萬，黃河年額馬料三十萬石，般運到京，汴河漕輓令般粳米年退錢一項充糴，本通漕運，當令河道疏通折中倉，坐倉收糴，事簡利博，京師河北兵就糧淮南、京東，揀剰負租稅，視凶穰弛斂，發運使屬官久任，補塡綱欠，今日之勢，國依兵而立兵，以食為命，食以漕運為本。宰相富弼讀奏於上前，晝漏盡十刻，上太息稱善，弼曰：「此國計大本也」。悉如新啟施行。後未期年，而京師有五年之蓄玉海。神宗熙寧七年，詔疏濬廣濟河，增置漕舟。又京東察訪鄧潤甫等言：「山東沿海州郡地廣，豐歳榖賤，可募人為海運，山東之粟可運之河朔」。詔相度，訖無施行。髙宗建炎初，詔諸路綱米以三分之一輸行在所，餘赴京師《文獻通考》。紹興二年，罷江淮發運使，以其錢帛赴行在。祖宗時，發運司歳漕江湖粟六百萬斛，即眞、揚、楚、泗置轉般倉，泝流摺運以贍中都，且因豐凶而平其糴，至是省之《玉海》。 遼聖宗太平時，燕地大饑，戶部王嘉獻計造船，使民諳海事者，漕粟以賑燕民，水路艱險，多至覆沒，民思怨亂。於是首殺王嘉，以快衆忿《續文獻通考》。 元世祖中統二十九年，開通惠河，以郭守敬領都水監，道昌平縣白浮邨神仙泉過雙墖榆河，引一畝、玉泉諸水入城，滙於積水潭，從東折而南，入舊河，逾年畢工，自是免都民陸運之勞，上大恱，賜名曰通惠。至元十九年，始通海運。初，伯顔平宋，遣朱清、張瑄載宋庫藏諸物，從海道入京，二人遂言海道可通，乃命上海總管羅璧、曁清等造平底海船六十般，運糧四萬六千餘石至京師，然創行海洋，沿山求㠗，風信失時，明年始至直沽，朝廷未知其利。二十八年，用朱清、張瑄之請，併四府四萬户府，為都漕運萬戶府二，止令清瑄二人掌之，其屬有千戶等官，分為各翼，以督歳運。清瑄故海盜也，故備知海道曲折，舟行無患，而元亦信任之，舉全臺付之兩人，黃金虎符，萬戶以下出入其手，召募徧東南而莫之問，以此獲其利。武宗至大四年，遣官至江浙，議以嘉興松江秋糧并江淮、兩浙財賦府歳辦糧全充海漕之例，到京者三百萬有餘。仁宗皇慶元年，增浙江海漕糧二十萬石。英宗至治三年，減海道歳運糧二十萬石，以江南民力困竭，而京倉充滿故也。泰定帝泰定二年，廷議海漕事喀喇和和，以廩積方饒，奏減糧數以紓東南民力可其奏。文宗至順元年，中書省言：江浙民飢，今歳海運為米二百萬石，其不足者來歳補運。從之。順帝至正九年，漕運使賈魯建言便益二十餘事，其一曰京畿和糴，二曰優恤漕司舊領漕戶，三曰接運委官，四曰通州緫治豫定委官，五曰船戶困於壩夫，海糧壞於壩戶，六曰疏濬運河，七曰臨清萬戶府當隸漕司，八曰宜以宣忠船戶付本司節制《續文獻通考》。 明太祖洪武二十二年，令海運蘇州太倉糧米六十萬石，以給遼東，蓋是時止以餉邊而已。成祖永樂元年，令於淮安用船運糧至陳州頴岐口趺坡下，用淺船運至趺坡，上別以大船載入黃河至八柳樹等處，令河南車夫赴衞河轉輸北京，此變海運之始。六年，海運糧六十五萬於北京，時駕駐北平，百費仰之，不但餉邊矣，九年，命工部尚書宋禮等往濬㑹通河，自濟寧至臨清按㑹通河始於元。十二年，海運糧於通州，又衞河儧運糧於北京，所謂海陸兼運者是也。十三年，㑹通河成，令浙江嘉、湖杭，直隸蘇、松、常、鎮等秋糧，運淮安倉，交收揚州、鳳陽、淮安秋糧，運至徐州倉，交收山東兖州府秋糧，運至濟寧倉，交收河南、山東稅糧，運至臨清倉交收，仍令船於㑹通河，以三千隻支淮安糧運至濟寧，以二千隻支濟寧糧運赴通州，每歳通運四次，所謂支運是也，自是海運不復行矣。宣宗宣德七年，始立兊運法。先是，各處糧米，民運淮安、徐州、臨清、德州水次四倉，交收漕運官軍，轉運於通州、天津二倉，往返經年，民違農業。永樂末，從侍郎周忱議，始令民運於淮安、𤓰州補給腳價，兊與運軍，軍民兩益。後參將吳亮又言，遂令江西、浙江、湖廣、江南等處糧米各官軍，於各附近水次領兊南京、江北府州縣糧，於𤓰州、淮安交兊河南民糧，運至大名府小灘，兊與海船官軍，山東濟南州縣於濟寧交兊官軍，定為加耗腳米，又給以洪牐盤剝之費，許其附載貨物，以為沿途衣食之資，是謂轉運變而為兊運也。景泰二年，始置欽差緫督漕運都御史一，貟駐淮安府。憲宗成化七年，都御史滕昭議罷𤓰淮兊運裏河官軍領江船於江南水次交兊民，加過江之費，浙江等處每正糧一石外，加過江米一斗，南直隸等處每正糧一石外，加米一斗三升，是謂兊運變而為長運也。嘉靖五年，山東撫臣梁夢龍等上海運議曰：今漕運多故，言者多獻開膠河之說，此非臣等所敢任也。考海道南自淮安至膠州，北自天津至海倉，舟楫屢通。中間自膠州至海倉一帶計三千三百里，風便兩旬可達千艘，萬㯭可保無虞。事下戶部，戶部以為海運法廢已久，難以盡復，乞勅漕司量撥近地漕糧十二萬石，自淮入海。上從之。六年，緫督漕運王宗沐上海運七事：一，定運米，一議船料。一，議官軍。一議防範，一議起剝，一議囘貨。一，崇祀典。詔允行之。數年，遇龍躍覆溺數萬言者交擊之，乃罷《續文獻通考》 |
| 6 | 漕運三海運同載 |
| 7 | 增五節 兩遞。玉海曰：武德八年，姜行本於隴州開五節堰，引水通運。 又曰：景雲中陸運，北路分八遞。天寶九載，河南尹裴迥以八遞傷牛，乃為交塲兩遞濱水處為宿塲，分官總之，自龍門東山抵天津橋為石堰以遏水。 燒石。 鑿棧。《玉海》曰：《虞詡傳》：「羌寇武都，鄧太后以詡有將帥之畧，遷武都太守。先是，運道艱險，舟車不通，驢馬負載，僦五致一，詡乃自將吏士按行川谷，自沮至下辯，數十里中，皆燒石翦木，開漕船道，以人僦直雇借傭者，於是水運通利，歳省四千餘萬。 又曰：顯慶元年，苑西監禇明議鑿三門山為梁通陸，運功不成。其後大匠楊務亷又鑿為棧，以輓漕舟，人以為苦。 通輓道。 減運錢孔帖曰：崔湜建言山南可引丹水東漕至商州，自商鑱山出石門，北抵藍田，可通輓道。中宗以湜充使。十唐書曰：齊澣遷潤州刺史，州北距𤓰歩，沙尾紆滙六 里，舟多沈溺。澣徙漕路，由京口埭治伊婁渠，以達揚子，歳無覆舟，減運錢數十萬。 借一人： 支三石。《文獻通考》曰：晉穆帝時，頻有大軍，糧運不繼，制王公以下十三戶共借一人，助度支運官。《續文獻通考》曰：明成祖永樂十三年，令各衞所運糧 軍行糧，每貟名不分逺近，俱支三石。 通大舟。 開故渠，孔帖曰：杜亞拜淮南節度使，引淮水入之渠中以通大舟討。又曰：「崔𢎞禮改天平節度使，李同㨗叛，與李聽合師。 之時，王智興檄兖、海、鄆、曹、淄青當徐道者，出車五千乘，轉粟饋軍。𢎞禮度道逺乃自兖開盲山故渠，自黃隊抵青丘，師人大濟。 來歙賑民。 鄧晨給軍，《玉海》曰：建武八年，來歙率諸將擊公孫述。明年，隴西民流傾倉廩、轉運諸縣賑之。委又曰：「後漢鄧晨為常山守，遣 輸給軍，不絶」。 劉晏歳輸 伊愼屯擊，唐書劉晏傳》：代宗擢晏領東都、河南、江淮轉運使。時大兵後，京師米斗千錢，晏自按行浮淮、泗，達汴入河，盡得其利病，歳輸至，天子大恱，遣衞士以鼔吹迓東渭橋，馳使勞曰：「卿，朕鄼侯也」。 又《伊愼傳》：「包佶轉東南財糧至蘄口，賊遏江道不得西，愼選士七千，列三屯奮擊，漕無留艱。 轉漕給食 治邸息民。《漢書蕭何傳》：漢二年，何守關中轉漕給軍。鄂千秋曰：「漢與楚相守，榮陽數年，軍無見糧。蕭何轉漕，關中，給食不乏運」。文獻《通考》曰：「漢丞相諸葛亮勸農講武，作木牛流馬 米集斜谷口，治斜谷邸閣，息民休士三年而後用之」。 髙廥注米 輕舸饋糧孔帖曰：姜師度為陜州刺史，太原倉水陸運所凑，轉屬諸河師度使，依髙為廥而注米於舟，以故人不勞 又曰：孫孺圍楊行宻宣州凡五月，不觧臺，濛作魯陽五堰柁，輕舸饋糧，故行宻兵不困。 自雍及絳。 穿䢴入淮《玉海》曰：「秦輸粟于晉，自雍及絳曰汎舟之役陽。又曰：吳城邗溝通江淮，於䢴江築城穿溝，東北通射 湖，西北至末口入淮，通糧道也 百里風趠。 萬臿雲連《玉海》曰：萬舶連檣艫銜舳接，順流而行，風趠雲駛，百里瞬息。篙工檝師嘯歌，臥至輸粟。太倉陳陳，如京 。又曰：千夫雲萃萬臿，雲連犀舟利楫，百舍一赴。裴休著新法。 賈魯建總治，唐書裴休傳》：太和後，歳漕江、淮米四十萬斛至渭河倉者纔十三，休乃命所在令長兼董漕，著新法十條，居三年，粟至渭倉者百二十萬斛。 下詳第二條。劉晏悉力答知。 韓滉勵精勤職，《冊府元龜》曰：肅宗時，劉晏領東都、河南、江淮、山南東道轉運、租庸、鹽鐵使。時新承大兵之後，中外艱食，晏受命，以轉輸為己任，至江淮，以書遺宰相曰：「賈誼復召宣室𢎞、羊重興功利，敢不悉力以荅所知」。自此每歳運米數千萬石以濟關中。 又曰：「韓滉為鎭海軍節度使，加江淮轉運使，令專督運務。貞元元年，德宗詔曰：韓滉勵精勤職，夙夜在公，漕輓資儲，千里相繼，可封晉國公」。 |
| 8 | 漕運四海運同載 |
| 9 | 增陳鄭共糧。《玉海》云：齊師之出，陳、鄭共糧。 宣伯餫荀首又云：「荀首如齊宣伯餫之」。。 丁女轉輸又云：「使尉屠睢將樓船之士攻越，使監祿鑿渠運糧，丁男被甲丁女，轉輸嚴安云。 河、渭漕輓天下，《史記》云：婁敬說帝都關中，張良曰：「關中阻三面，而守獨以一面。東制諸侯，諸侯安定河、渭漕輓天下，西給京師，諸侯有變，順流而下，足以委輸」。。 開鑿利船漕《玉海》云：在漢之世，開南山渠，鑿褒斜道，在唐之世，開三門山，鑿廣運潭，或利船漕，或資田漑，著在史冊，炳炳如丹。水灾，止漕《漢書》云：元鳳二年，詔曰：「閔百姓未贍，前年減漕三百萬石」。三年詔曰：「民被水灾，其止四年，毋漕」。。 輦車驪駕又云：光武北征，命宼恂守河內，收四百萬斛以給軍，以輦車驪駕，轉輸不絶。 罷䕶漕都尉。玉海云：漢王尊為䕶羌將軍、轉校尉、䕶送軍糧委輸而羌人反絶轉道。建武七年，罷䕶漕都尉官。 汴渠成。《文獻通考》曰：明帝永平十三年，汴渠成，河、汴分流，復其舊迹，費以百億計。 漕從温水，《玉海》云：王霸為上谷太守，上書轉委輸，可從溫水漕以省陸輸之勞。決河東注洛。《晉書》云：武帝泰始十年，鑿陜南山，決河，東注洛，以通運漕。 開石門通運。《玉海》云：桓溫使豫州刺史袁眞攻譙、梁，開石門以通水運。 西輸許、洛《玉海》云「王羲之論北伐，曰：「今轉運供繼西輸許、洛，北入黃河」。。 乃造一器，施機自運。《南史》云：齊祖沖之以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。 水運餉軍。《唐書》云：任瓌留戍永豐倉，秦王東討，瓌從至邙山，主水運餉軍。 開無棣河《玉海》云永徽元年，薛大鼎開無棣河。開通濟渠又云：開元二十八年，魏州刺史盧暉開通濟渠，製樓百餘間，以貯江、淮之貨」。 漕艫轉糧又云：「韋挺主餉運，作漕艫，轉糧」。。 便宜發近海租賦。又云：崔仁師副韋挺知海運，又別知河南漕事，以漕路廻逺，恐所輸不時至，以便宜發近海租賦餉軍。 懲元琇罷運之失。又云：陸贄奏議崔造作相，懲元琇罷運之失，請毎年轉漕百萬石以瞻京師。 餉四節度糧。《玉海》云：崔縱為汴西水陸運使，王師圍田恱，餉四節度，糧軍無乏。 㢲復如晏。《文獻通考》云：李㢲為諸道轉運、鹽鐵使，以堰埭歸鹽鐵使，罷其增置者。自劉晏後，江淮米至渭橋寖減至㢲，乃復如晏之多。 築平津堰。孔帖云：李吉甫為淮南節度使，奏漕渠庳下不能居水，乃築隄閼以防不足，洩有餘，名平津堰。 歳造運船《文獻通考》云：「諸州歳造運船，至道末三千三百三十七艘」。，歳入僅能充用《玉海》云：「寶元元年，賈昌朝言：臣常掌京廩，計江淮，歳運糧六百餘萬，以一歳之入，僅能充朝廷之用，三分二在軍旅，一在冗食」。。 仙鶴船》。《續文獻通考》云：元之海漕，其法甚備，船有仙鶴哨船。 |
| 10 | 漕運五。 |
| 11 | 增詩宋劉攽《漕舟詩》曰：「漕舟上太倉，一鍾直千金。太倉無陳積，漕舟來無極。畿兵已十萬，三垂戍更多。廟堂方濟師，將奈東南何！」 宋周必大《送江南提舉詩》曰：「大江西畔米，流脂斂散新陳倚繡衣旗，展春山千嶺暗霜，飛暑路，萬艘歸。 宋劉克莊《運糧行》曰：極邊官軍守戰塲，次邊丁壯，俱運糧，縣符旁午催調發，大車小車聲軋軋，霜寒晷短路又滑，擔夫肩穿牛蹄脫。 元熊鉌上致用院論海舶，曰：「厥初禹作貢，不但中邦田，四海自錫貢，不憚來逺邊。碣石來冀右，海、岱青徐連，東南並淮、揚，亦自江海沿。 元陳基海安詩曰：「淮海水為利，轉運有常程，積渠如積金，守防如守城，近聞渠堤壞，水決劇建瓴，我軍賴神速，戮力障頽傾，舊防幸已復，新備亦冝興，古人重舉衆，日費千金并尅敵務因一作「給」糧足邊，資力畊，矧兹淮甸，間沃野富，吳荊草萊，日加闢，餽饟歳彌增，勿使土遺利，坐令儲偫贏東南，力可紓，根本計非輕」。 元王惲《輓漕篇》曰：湯湯汶水波，西騖復東注，勢雖汗漫，來止可流，束楚發源本清淺，才夏即沮洳，安能浮重載，通漕越齊魯，有時汎商舶潦漲，藉秋雨，船官行有程，至此日艱阻鉅野，到齊東著淺，凡几處必資州縣，力澀滯方可度，漫邨赶丁夫所在沸，官府渉寒痺股，腓負重傷背膂，咫尺逺千里，跬歩百，舉武□盼入海口，未免風浪鼓舟中一斛粟，百姓幾辛苦？ 元貢師《泰海歌》曰：大星煌煌天欲明，黃旗上寫緫漕名，願得順風三四日，蚤催春運到燕京。又曰隻嶼山前放大洋。霧氣昬昬海上黃，聽得柁樓人笑道。半天紅日挂帆檣。 明劉基《感時詩》曰：「秦皇縣九宇，三代法乃變。漢祖都咸陽，一統制荒甸。豪雄旣鏟削，瘡痍獲休宴。文皇繼鴻業，垂拱未央殿。累歳減田租，頻年賜縑絹。太倉積陳紅，圜府錢朽貫。是時江南粟未盡輸赤縣，方今貢賦區兩際。日月竁胡為倚，東吳轉餉給豐饍。徑危冒不測，勢與蛟龍戰。遂令鯨與鯢掉尾，乗利便扼肮要。國寵金紫，被下賤忠良。怒切齒，姦宄競攀。援聖人別九州，田賦揚為殿，《豳風》重稼穡，王業丘山奠。哀哉罔稽古，生齒徒蕃羨。一畊而十食，何以奉征繕？ |
| 12 | 增賦宋楊侃《皇畿賦》曰：天設二渠，曰蔡、曰汴，通江㑹海，縈畿帶甸，千倉是興，萬庾是建，杜預主計，劉晏司漕，何貢何輸？吳粳楚稻，月致百萬，猶責其少。漢之太倉，積粟紅腐，使彼粒而計之，未及我斗量之數，成王之庾，萬箱以供，未若我千艘往來，運江淮而無窮。 |
| 13 | 增詔宋嘉祐三年詔曰：國家建都河汴，仰給江淮六路所供之租，各輸於眞楚，度支所用之數，悉集於京師，以發運司緫其綱條，以轉運使斡其，歳入荊湖舟楫，囘載海鹽淮汴，舳艫不渉江路，方冬閉塞，役卒少休，近歳因循兹事，遂廢吏，縁為蠧人，實告勞始。自五年，令諸道據年額赴眞、楚、泗州轉般倉，復運鹽歸本路，不得撥裏河鹽糧綱往諸路。 |
| 14 | 增策唐衞𢎞敏對漕運策》曰：「上直常平將備水旱，下斂薄賦以蓄京坻，故逺近諸州，隨方輸轉，陸輦車而接軫，川漕引而連檣。 |
| 15 | 增奏宋蘇軾奏狀曰：「臣聞唐代宗時，劉晏為江淮轉運使，始於揚州造轉運船，載一千石，十船為一綱，揚州差軍將押赴河隂，每造一船，破錢一千貫，而實費不及五百貫，或譏其枉費，晏曰：大國不可以小道理，凡所創置，須謀經久，船場旣興，執事者非一，須有餘剰養活衆人，私用不窘，則官物牢固。乃於揚子縣置十船場，差專知官十人，不數年間，皆致富贍，凡五十餘年，船場旣無破敗，餽運亦不闕絶。至咸通末，有杜侍御者，始以一千石船，分造五百石船二隻，船始敗壞，而吳堯卿者，為揚子院官，始勘㑹，每船合用物料，實數估給其錢，無復寛剰，專知官十家，即時凍餒，而船場遂破，餽運不給。 |
| 16 | 增論明丘濬曰：「前代所運之夫，皆是民丁，惟今朝則以兵運，前代所運之粟，皆是轉遞，惟今朝則是長運，唐宋之船，江不入汴，汴不入河，河不入渭，今日江湖之船各逺自嶺北，湖南直達於京師，唐宋之漕卒，猶有番休，今則歳歳不易矣。夫宋人漕法，其便易也如此，而其囘船也，又有載鹽之利，今之漕卒，比之宋人，其勞百倍，一歳之間，大半在途，無室家之樂有風波之險，洪牐之停留，船艫之衝激，隂雨則慮浥漏，淺澀則費推移，沿途為將領之科率，上倉為官攅之阻滯，及其囘家之日，席未及暖，而文移又催以運糧矣，運糧士卒，其難苦萬狀，有如此者，食此糧者，可不知其所自哉？《大學衍義》補 |
| 17 | 御定淵鑑𩔖凾卷一百三十五 |
URN: ctp:ws491560
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